بالگرد

هوافضا

شنبه ۱۵ اردیبهشت ۰۳

آنتونوف 148

۱ بازديد

كه اولين پرواز هواپيما انجام شد روس‌ها تونستند گواهي‌نامه‌هاي لازم براي پرواز اون رو بگيرند و در سال ۲۰۰۹ اون رو به همه معرفي كنند. توليد اين هواپيما از همون سال ۲۰۰۴ شروع شد و تا الان هم ادامه پيدا كرده.

آنتونوف 148

آنتونوف ۱۴۸ در نمايشگاه هوايي

مثل خيلي از هواپيماهاي روسي بال اين هواپيما هم در بالاي بدنه قرار داره و اصطلاحا بال بالا گفته مي‌شه. آنتونوف ۱۴۸ از دو موتور توربوفن استفاده مي‌كنه كه در زير بال نصب شده‌اند. اين نحوه چيدماني بال و موتور اين مزيت رو داره كه از خطر برخورد اشياء خارجي با موتور مخصوصا در حالت نشست و برخاست روي باند جلوگيري مي‌كنه.

آنتونوف 148

آنتونوف ۱۴۸

كابين خلباني كه براي اين هواپيما جديد در نظر گرفته شده از نوع نمايشگرهاي كريستالي است كه كار خلبان رو آسون مي‌كنه. تجهيزات ناوبري اون همگي به روز هستند. مثل هواپيماهاي ايرباس از سيستم پرواز با سيم استفاده مي‌كنه يعني فرمان‌هاي خلبان به سطوح كنترلي توسط يه سيگنال انتقال داده مي‌شه.

كابين خلبان آنتونوف 148

 

 

منبع:هوافضاي جوان

براي دريافت اطلاعات بيشتر به سايت javanhavafaza.ir مراجعه كنيد

 

 

پرتاب و فرود موفق موشك بنيانگذار آمازون

۰ بازديد

شركت بلو اوريجين در گامي رو به جلو براي توليد موشك هاي قابل استفاده مجدد، با موفقيت توانست يك موشك زيرمداري با قابليت حمل تا شش مسافر را پرتاب كرده و فرود بياورد.

شركت بلو اوريجين كه متعلق به به جف بزوس، بنيانگذار شركت آمازون است، روز شنبه (۱۴ فروردين) اين آزمايش را از محل پرتاب در غرب تگزاس انجام داد. اين شركت براي سومين بار است كه موفق به انجام اين كار مي شود.

08330f2b309befd8a3221cde92b02510

جف بزوس چندي پيش اظهار كرده بود كه شركت بلو اوريجين قصد دارد پرواز هاي آزمايشي سرنشين دار اين موشك را از سال آينده آغاز كند و بطور رسمي از سال ۲۰۱۸ پرواز مسافران با بليط انجام خواهد گرفت.

شركت بلو اوريجين و اسپيس‌ايكس جزو اندك شركت هاي خصوصي هستند كه كه به كار براي ساخت موشك‌هاي قابل استفاده مجدد در زمين براي كاهش هزينه‌هاي پرتاب مشغولند.

djhhs3cnof0kbyri0frv

 

 

منبع:هوافضاي جوان

براي دريافت اطلاعات بيشتر به سايت javanhavafaza.ir مراجعه كنيد

 




اعلام رسمي بازنشستگي اسكات كلي

۰ بازديد

اسكات كلي فضانورد مشهور آمريكايي، پس از ۲۰ سال خدمت در ناسا در تاريخ ۱ آوريل، رسما بازنشستگي خود را اعلام كرد.

اين فضانورد آمريكايي كه ۵۲ سال سن دارد، خبر رسمي بازنشستگي‌اش را در صفحه شخصي توييتر خود اعلام كرد. او پس از ثبت يك ركور جديد ۵۲۲ روزه در فضا، زماني كه در اوايل ماه مارس از ايستگاه فضايي به زمين بازگشت نيز رسما اعلام بازنشستگي كرده بود.

فضانورد ناسا اسكات كلي آمريكايي

فضانورد ناسا اسكات كلي آمريكايي

اسكات جوزف كلي، فضانوردي از كشور ايالات متحده آمريكا، او در ۲۱ فوريه ۱۹۶۴ ميلادي در اورنج، نيوجرسي متولد شد.

اسكات در مجموع ۲۰ سال در ناسا خدمت كرد و در اين مدت در مأموريت هاي اس‌تي‌اس-۱۰۳، اس‌تي‌اس-۱۱۸، اكسپدييشن ۲۵، ۲۶، سايوز تي‌ام‌اي-۰۱ام حضور داشته است. خدماتي كه اسكات براي ناسا انجام داد، نقطه عطفي در اكتشافات فضايي بود.

اسكات كلي در كنار رييس جمهور آمريكا باراك اوباما

اسكات كلي در كنار رييس جمهور آمريكا باراك اوباما

اسكات كلي در آخرين ماموريت فضايي خود زمين را با كيهان نورد روسي Mikhail Kornienko به مقصد ابستگاه فضايي بين المللي در تاريخ ۲۷ مارس ۲۰۱۵ ترك كرد. او پس از بازگشت به زمين در در تاريخ ۱ مارس ۲۰۱۶، ركور جديدي را به اسم خود ثبت كرد. اسكات توانسته بود ۳۴۰ روز در ايستگاه فضايي بين المللي حضور يابد و ركورد حضور طولاني ترين زمان در خارج از جو زمين را براي فضانوردان آمريكايي به ثبت برساند.

او در اين مدت تقريبا ۱ ساله حضور در فضا، تقريبا ۴۰۰ آزمايش مختلف در جهت آماده سازي براي ماموريت هاي آينده ناسا انجام داد. آزمايش هايي همچون چگونگي واكنش بدن انسان به انزوا، بي وزني، تابش و استرس پروازهاي فضايي طولاني.

در پايان چند عكس به يادماندني از اسكات كلي را با هم مرور مي كنيم.

اسكات كلي پس از بازگشت به زمين بعد از آخرين ماموريت خود(دوره 340 روزه درفضا)

 

 

 

منبع:هوافضاي جوان

براي دريافت اطلاعات بيشتر به سايت javanhavafaza.ir مراجعه كنيد

 




 



 




شينوك (CH-47)

۱ بازديد

يكي از هليكوپترهايي كه براي ما ايراني‌ها آشناست هليكوپتر شينوك است. اين هليكوپتر ساخته‌ي شركت بوئينگ آمريكاست. قبل از انقلاب تعدادي از اين هليكوپتر خريداري شده بود كه در مدت جنگ خيلي مورد استفاده قرار گرفت. اين هليكوپتر از دو موتور پشت سر هم استفاده مي‌كنه و طول بلندي داره. ماموريتي كه براي اين هليكوپتر در نظر گرفته شده بود و مطابق اون طراحي‌هاي اون انجام شده حمل و نقله.

با اين كه اين پرنده در سال ۱۹۶۱ اولين بار پرواز خودش رو انجام داده و به نظر قديمي مياد ولي هم چنان توليد مي‌شه و در ارتش آمريكا هم مورد استفاده قرار مي‌گيره البته معلومه كه تغييراتي در مدل هاي اوليه اون به وجود اومده. تا سال ۲۰۱۲ ، ۱۲۰۰ فروند از اين هليكوپتر توليد شده.

شينوك علاوه بر اين كه حجم بالايي براي جا‌به‌جايي اجسام داره مي‌تونه اجسام رو به صورت خارجي هم حمل كنه. تصوير زير نشون مي‌ده كه گاهي چند جسم رو به طور هم‌زمان مي‌تونه حمل كنه. طول بلند اين هليكوپتر اين قابليت رو به هليكوپتر بخشيده.

حمل همزمان چند بار به صورت خارجي

حمل همزمان چند بار به صورت خارجي

كشورهاي زيادي در دنيا از اين هليكوپتر استفاده مي‌كنند از جمله اين كشورها مي شه به آرژانتين، استرليا، مصر، كانادا، هند، يونان، ايتاليا، ژاپن، ليبي، تركيه، عربستان، عمان، كره جنوبي، انگلستان، اسپانيا، ايران و … اشاره كرد. با توجه به سابقه طولاني‌اي كه شينوك داره مي‌شه انتظار داشت كه در جنگ‌هاي زيادي شركت كرده باشه. از جمله آخرين جنگ‌هاي مهمي كه توي اونها شركت كرده حمله آمريكا به افغانستان و عراق بوده. جابه‌جايي نيروي‌هاي آمريكايي با اين هليكوپتر انجام مي‌شده.

جا به جايي نيروهاي نظامي

جا به جايي نيروهاي نظامي

۹۰ فروند از هليكوپترهاي شينوك قبل از انقلاب خريداري شدند و ۵۰ فروند ديگه هم سفارش داده شده بودند كه با وقوع انقلاب هيچ وقت تحويل داده نشدند. در زمان جنگ تعدادي از شينوك‌هاي نيروي هوايي توسط جنگنده‌هاي عراقي ساقط شدند. مثلا در يكي از عمليات‌ها كه سه فروند شينوك به سمت خط مقدم حركت مي‌كردند توسط ميراژهاي عراقي تعقيب شده و مورد اصابت قرار گرفتند.

شينوك نيروي هوايي ارتش

شينوك نيروي هوايي ارتش

موتورهايي كه در شينوك استفاده مي‌شه مثل بقيه هليكوپترها از نوع توربوشفت است. جهت چرخش دو پره اين هليكوپتر خلاف هم هستند براي اين كه گشتاوري كه از موتور به بدنه وارد مي‌شه خنثي بشه و ديگه نيازي به دم نداشته باشه. طراحي شينوك به ترتيبي است كه نسبت به تغييرات مركز جرم وابستگي شديدي نداشته باشه، يعني اين كه مي‌تونه در طول پرواز جسم‌هاي سنگين رو از خودش رها كنه بدون اينكه پايداري اون از بين بره. اين قابليت براي هليكوپترهاي باربري خيلي مهمه.

حمل اف-15 با شينوك

حمل اف-۱۵ با شينوك

به غير از مدل‌هاي نظامي شينوك براي ماموريت‌هاي ديگه‌اي هم مورد استفاده قرار مي‌گيره مثلا يه مدل از شينوك وجود داره كه از اون براي خاموش كردن آتيش در جنگل‌ها استفاده مي‌كنند. مدل‌هاي زيادي از شينوك وجود داره كه عملكردهاي متفاوتي دارند.

مدل غير نظامي شينوك

مدل غير نظامي شينوك

  • ۱- CH-47A : اولين مدلي كه به نيروي هوايي آمريكا تحويل داده شد، اين مدل بود كه در مجموع ۳۴۹ فروند از اون ساخته شده.
  • ۲- CH-47C : موتورهايي كه در اين مدل استفاده شده به مراتب قوي‌تر از مدل قبليه بنابراين توانايي‌هاي اون براي حمل و نقل بيشتر شده. سيستم‌هاي كمك كننده براي پايداري پرنده روي اين مدل نصب شدند.
  • ۳- Model 234LR : مدل غيرنظامي از شينوك كه براي جابه‌جايي بار و مسافر مورد استفاده قرار مي‌گيره. اين مدل توانايي طي مسافت‌هاي دوربرد رو داره.

 

منبع:هوافضاي جوان

براي دريافت اطلاعات بيشتر به سايت javanhavafaza.ir مراجعه كنيد